Otomotiv Distribütörler Derneği’nin Eylül ayı raporuna nazaran, araba ve hafif ticari araç pazarı Eylül’de geçen yıla nazaran yüzde 36,9 azaldı. Araba pazarı 10 yıllık Eylül ayı ortalama satışlarına nazaran yüzde 7,2 düşüş kaydederken hafif ticari araç pazar birebir ortalama satışlara nazaran yüzde 11,6 azaldı. Çip krizinin de yaşanan düşüşte ana sebeplerden biri olduğu belirtiliyor.
ODD, pazarın 825 bin ile 875 bin ortasında bir büyüklüğe ulaşmasını beklerken 2022’de ise 850 bin ile 900 bin ortasında bir pazar büyüklüğü öngörüyor.
Ocak-Eylül periyodunda 1.560 elektrikli araç satıldı
Ocak-Eylül periyodunda araba pazarının yüzde 86’sını vergi oranları düşük A, B ve C segmentlerindeki araçların oluşturduğunu belirten ODD, tüm satışların yüzde 54’üne tekabül eden 238 bin 644 adet ile C segmenti arabaların satışlarda en büyük hisseye sahip olduğunu belirtti.
Ocak-Eylül devrinde yalnızca 1.560 elektrikli araç satılırken 287 bin 288 adet akaryakıtlı, 87 bin 415 adet dizel ve 36 bin 824 adet hibrit araba satışı gerçekleşti. Elektrikli araçların hissesi tüm satışlar içerisinde yüzde 0,4 olurken akaryakıtlı araçların hissesi yüzde 66,1 oldu.
Borusan elektrikli araç satışlarının hissesini 2030’da yüzde 15’e çıkarmayı hedefliyor
Borusan, yurt dışından elektrikli araba ithalatı için HSBC’den 3 yıl vadeli 45 milyon euro fiyatında kredi temin etti. Şirket, 2030 yılına kadar Türkiye araba satışları içerisinde elektrikli araç satış oranlarını yüzde 15’e çıkarmayı hedefliyor.
Borusan Otomotiv İcra Şurası Lideri Hakan Tiftik, BMW ve KÜÇÜK markalarının toplam satışları içerisindeki elektrikli oranını yüzde 75, Jaguar ve Land Rover markalarının ise yüzde 70’e çıkarmak üzere stratejiler belirlediklerini söyledi.
Tiftik, “Temin ettiğimiz yeşil finansmanla müşterilerimizin bu arabalara erişimini kolaylaştırmayı hedefliyoruz. Otomotiv distribütörlüğü alanında bir birinci olan Yeşil Finansman kredisinin sağlanmasında iş birliği yaptığımız başta HSBC Türkiye olmak üzere tüm paydaşlara teşekkürlerimi sunuyorum.” dedi.
