Japon şirketi Renesas, araba üreticilerine ve bunların ortasında Toyota Motor Corp. ve Nissan Motor Co. üzere kritik değere sahip firmalara çip sağlayan dünyanın en büyük tedarikçilerinden biri pozisyonunda.

Tesla Inc. CEO’su Elon Musk, Renesas’ın tedarik durumunu bir dizi “aşırı tedarik zinciri sınırlamaları” ortasında en sıkıntılısı olarak tanımlıyor.

Şirketin CEO’su Shibata, faaliyetlerinin yeni durumuna ait telekonferans yoluyla yaptığı açıklamada, “Gelecek yıl için siparişler halihazırda büyük ölçüler halinde yığılıyor ve gelecek yıl talebi karşılayabileceğimizi düşünmüyorum. Yatırımcılar çip darlığının ne vakit sona ereceğini bilmek istiyor, lakin şu an için bunun ne vakit başlayacağını göremeyiz” dedi.

Renesas’ın üretim tesislerinden birinde Mart ayında çıkan bir yangın, otomotiv kesimi yarı iletkenlerindeki artan global darlığı daha da kötüleştirdi ve Toyota ve Nissan’ın pay senedi fiyatlarını etkiledi. Şirketin CEO’su, bu ayın başlarında yaptığı açıklamada, darlığın 2021 yılının ikinci yarısında da sürebileceği ikazında bulunmuştu, fakat artık sorun 2022 yılının bütününe ve tahminen de daha da öteye yayıldı.

Bloomberg Intelligence analisti Masahiro Wakasugi, “Otomotiv tedarik zincirindeki stok sorunu, düşük stok düzeyindeki otomotiv yarı iletkenleri için 2023 yılının ikinci ve üçüncü çeyreğinde çözülebilir. Bu durum Renesas Electronics’in çip üretiminin ve satışlarının süratli bir halde artırmasına yardımcı olabilir. Çip darlığı, yüksek düzeydeki çip stokları için 2022’nin birinci çeyreğinde çözülebilir ve bu durum 2023 yılında kârda düşüşe neden olabilir” dedi.

Renesas için öbür bir aksaklık da bu hafta, şirket sözcüsünün yaptığı açıklamaya nazaran, Çin’in Suzhou Sanayi Bölgesi’deki fabrikasında 26 Eylül’de üretimi durdurması ile meydana geldi. Tesis, Çin’de süregelen güç krizinden etkilenen öteki firmalar üzere, Çarşamba günü kısmi üretimine tekrar başladı.