İngiltere’de hükümet, yakıt tedarik meselesini çözmek için hudutlu sayıda askeri tanker şoförünün gerektiğinde görevlendirmek üzere hazır durumda bekletileceğini açıkladı. İngiliz hükümeti yakıt tedarik zincirinde oluşan problemleri ve yakıt talebindeki artışları hafifletmeye yönelik ek tedbirler duyurdu.
ASKERİ ŞOFÖRLER ÖZEL EĞİTİM ALACAK
İngiltere Ulaştırma Bakanlığı, Savunma Bakanlığı ve Kabine Ofisinden yapılan ortak açıklamada, İngiliz ordusundaki tanker şoförü askerlerin, gerektiğinde en çok gereksinim duyulan yerlere yakıt sevkiyatı için hazır duruma getirileceği, askeri şoförlerin buna yönelik özel eğitim alacağı ve kesim ile meselesiz biçimde çalışmalarının sağlanacağı bildirildi.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Savunma Bakanı Ben Wallace, İngiliz silahlı kuvvetlerinde misyonlu askerlerinin tedarik meselesindeki baskıyı azaltmaya hazır olduğunu kaydetti.
Yaşanan kriz nedeniyle market rafları boşaldı.
ORDUDAN YARDIM İSTENDİ
Ulaştırma Bakanı Grant Shapps, araç sahiplerinin güç şirketlerinin kimi istasyonlarını kapatacağını açıklamasının akabinde oluşan panik satın almalarının yavaşladığını, ek tedbir olarak ordudan tır şoförü açığını kapatmaya yönelik yardım istediklerini belirtti.
YAKIT TALEBİNDEKİ ANİ ARTIŞLARIN NEDEN OLDUĞU BASKIYI HAFİFLETECEK
İş, Güç ve Endüstriyel Strateji Bakanı Kwasi Kwarteng, askeri işçinin hazır hale getirilmesinin yakıt talebindeki ani artışların neden olduğu baskıları hafifletmeye yardımcı olacağını ve süreksiz tedbir olarak tedarik zincirine ek kapasite sağlayacağını tabir etti.
İstasyonlar kullanım dışı kaldı.
İSTASYONLARIN ÖNÜNDE UZUN KUYRUKLAR OLUŞMUŞTU
İngiltere’de güç şirketi BP ve Tesco Alliance’ın, tır şoförü eksikliği nedeniyle ülkede “çok az sayıda” petrol istasyonunu kapatacağını duyurmasının akabinde akaryakıt istasyonları önünde uzun kuyruklar oluşmuş, kimi istasyonlarda yakıt kalmadığı görülmüştü.
ŞOFÖR SAYISI GEREKSİNİMİN 100 BİN ALTINDA
Ülkede mevcut nakliye aracı şoförü sayısının gereksinim duyulan sayının 100 bin altında bulunduğu söz ediliyor.
Nakliye bölümünü temsil eden Road Haulage Association (RHA) isimli kuruluşun raporuna nazaran, nakliye aracı şoförlerinin sayısındaki azalışın en önemli sebepleri “sürücülerin emekli olması”, “İngiltere’nin AB’den ayrılması”, “IR35 olarak bilinen maaş bordolarındaki kimi değişiklikler”, “sürücülerin öteki bölümleri seçmesi”, “düşük fiyatlar ve salgın” olarak sıralanıyor.
