Günümüzde kullandığımız teknolojik cihazların bataryalarında tamamen lityum iyon teknolojisi kullanılıyor. Son yıllarda bu teknoloji için büyük yenilikler gerçekleşse de hızlı şarj teknolojileri cihazların patlamasına veya aşırı ısınmasına sebep oluyor.
Cambridge üniversitesi araştırmacıları bu sorun için pil hücrelerinin ne kadar şarj tutabileceğini gerçek zamanlı olarak belirlemek için bir yöntem geliştirdi. Şarj, bataryanın kendisine zarar vermeden uygun bir sınıra yükseldi.
Nature dergisinde çarşamba günü yayınlanan çalışma, araştırmacıların pillerdeki şarj döngüleri için hız sınırlarını belirlemelerine ve ardından potansiyellerini en üst düzeye çıkarmanın yollarını bulmalarına olanak tanıyor.
Araştırmayı yöneten Cambridge Cavendish Laboratuvarı’ndan Dr Ashkay Rao konuyla ilgili açıklamasında şu sözlere yer verdi: “Lityum iyon pillerin şarj olup olmadığına bağlı olarak farklı hız limitleri olduğunu bulduk. Şarj sırasında hız, lityum iyonlarının aktif madde parçacıklarından ne kadar hızlı geçebileceğine bağlı. Boşaltma sırasında ise hız, iyonların kenarlara ne kadar hızlı yerleştirildiğine bağlı. Bu iki mekanizmayı kontrol edebilirsek, lityum iyon pillerin çok daha hızlı şarj olmasını sağlayabiliriz.”
