İstanbul’da yapılan “Türkiye Trafik Durum Raporu” araştırması, ülke genelindeki trafik problemlerinin çok boyutlu bir yapıya sahip olduğunu ortaya koydu. Ulaşım uzmanları, raporun sonuçlarına dayanarak, sürücü davranışları ve trafik kültürünün yetersizliğine dikkat çekti.
Esenler Belediyesi Prof. Dr. Sadettin Ökten Şehir Düşünce Merkezi tarafından hazırlanan rapor, İstanbul, Ankara, Eskişehir ve Malatya’da yaklaşık 3 bin kişinin katıldığı saha araştırmalarına dayanmaktadır. Katılımcılar arasında trafik polisleri, sürücüler ve zabıta görevlileri yer aldı. Raporda, katılımcıların %55,5’inin en önemli trafik sorunları olarak sürücü dikkatsizliği ile kural ihlallerini gösterdiği belirtildi.
Yıllık Ekonomik Kayıplar
Ulaşım Uzmanı Dr. Fatih Gündoğan, İstanbul’daki sürücülerin yıllık ortalama 120 saat zaman kaybı yaşadığını vurgulayarak, “Bu durumun ekonomik maliyetleri oldukça yüksek,” dedi. Gündoğan, Türkiye genelinde araç sayısının son on yılda 20 milyondan 33 milyona çıktığını ifade etti.
“İstanbullular kişi başına yaklaşık olarak 120 saat zaman kaybı yaşıyorlar.”
Trafik yoğunluğunun Türkiye ekonomisine yıllık 50-60 milyar dolara mal olduğunu belirten Marmara Üniversitesi Öğretim Üyesi Doç. Dr. Abdullah Demir ise İstanbul için bu rakamın yaklaşık 10 milyar dolar olduğunu açıkladı.
Sürücü Davranışları ve Altyapı Sorunları
Gündoğan, trafikte yaşanan sorunların temel nedeninin sürücü davranışları olduğunu ifade etti. Ayrıca, altyapının yetersizliğinin de bu sorunları artırdığını belirtti. Kavşaklarda park edilmesine izin verilmesi ve şeritlerin düzgün çizilmemesi gibi unsurların sürücüler üzerinde olumsuz etkiler yarattığına dikkat çekti.
Ailelerin çocuklarına trafik eğitimi konusunda örnek olmalarının önemine değinen Gündoğan, “Bir çocuğun babasından gördüğü şeyin öğretmeninden dinlediğinden daha etkili olduğunu düşünüyorum,” dedi.
Cezaların Önemi ve Koordinasyon İhtiyacı
Cezaların caydırıcılığına da vurgu yapan Gündoğan, sürücülerin ihlal yaptıklarında ceza alacaklarından emin olmaları gerektiğini belirtti. Ayrıca trafik güvenliği konusunda kurumlar arasındaki koordinasyonun sağlanması için bir üst kurul oluşturulmasının gerekliliğini ifade etti.
“Trafik kazalarının en önemli nedeni sürücü davranışlarıdır.”
Demir ise kadınların daha çok trafik kurallarına uyulmamasını ve erkeklerin yol kapasitesinin yetersizliğini öne çıkardığını aktardı. Ayrıca motokuryelerin çalışma koşulları hakkında bilgi veren Demir, yüksek teslimat baskısının motokuryeleri risk almaya zorladığını ifade etti.
Trafik sıkışıklığının yalnızca yoğun saatlerde değil, sürücü hataları nedeniyle de oluştuğunu söyleyen Demir, bu sorunun çözümü için çeşitli önlemler alınması gerektiğini vurguladı.
