Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu’nun Çeşmeli-Kızkalesi kesiminde sona yaklaşıldığını duyurdu. Projenin genelinde fiziki gerçekleşme oranı %98’e ulaştı.
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, 52 kilometre uzunluğundaki bu kesimdeki çalışmaların devam ettiğini belirtti. Otoyol projelerinin önemli bir parçası olan bu kesim, 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yolundan oluşuyor.
Proje Kapsamında Yapılanlar
Uraloğlu, projenin detaylarını paylaşarak, “Bu kapsamda 6 kavşak, toplam 10 bin 116 metre uzunluğunda 7 tünel ve 1633 metre uzunluğunda 5 viyadük inşa ediyoruz. Ayrıca, 2 bin 734 metre uzunluğunda 33 köprü ile birlikte çeşitli alt geçitler ve menfezlerin de yapılacağını” ifade etti.
Trafik Sorununa Çözüm
Özellikle yaz aylarında artan trafik yoğunluğuna önemli bir çözüm sunacağına vurgu yapan Uraloğlu, mevcut devlet yolundaki transit trafiğin büyük bir kısmını otoyola aktaracaklarını belirtti.
“Yaz aylarında seyahat süresini 2,5 saatten 18 dakikaya düşüreceğiz.”
Bakan, projenin ekonomik getirilerine de dikkat çekerek, yılda toplamda yaklaşık 3 milyar lira tasarruf sağlanacağını ifade etti. Bu tasarrufun yanı sıra karbon emisyonunun yılda 17 bin 100 ton azaltılmasının beklenildiğini vurguladı.
Mersin’in Turizm Potansiyeline Katkı
Projenin Mersin’in turizm bölgelerine erişimi kolaylaştıracağını belirten Uraloğlu, “Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu ile kesintisiz ve yüksek standartlı ulaşım sağlanacak” dedi. D400 ve D715 devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına ulaşmasını sağlayacaklarının altını çizdi.
“Proje, bölgedeki turizm, sanayi ve tarımsal üretimin gelişmesine katkıda bulunacak.”
Uraloğlu ayrıca projenin Akdeniz Bölgesi’nin stratejik önemi açısından da değer taşıdığını vurgulayarak, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun Mersin’in limanlarıyla üretim merkezleri arasındaki bağlantıları güçlendireceğini söyledi.
Gelecek Planları
Kızkalesi-Taşucu kesiminin tamamlanmasıyla otoyol bağlantısının Taşucu’na kadar uzanacağını kaydeden Uraloğlu, Taşucu Limanı’nın ana kara yolu ağına erişimini güçlendireceklerini belirtti. Bu sayede Mersin Limanı’ndaki yoğunluğun azaltılmasının yanı sıra Taşucu Limanı’nın lojistik etkinliğinin artırılması hedefleniyor.
Bölgede yetiştirilen tarım ürünlerinin daha hızlı bir şekilde büyük tüketim merkezlerine ulaştırılmasının sağlanacağı ifade edilerek, “Otoyol aynı zamanda üretim merkezlerinden limanlara ve iç pazarlara uzanan lojistik zincirini de güçlendirecek” denildi.
