İstanbul Sanayi Odası ( İSO) İdare Heyeti Lideri Erdal Bahçıvan, “Acilen İstanbul’da yeni sanayi alanları üretmeli, birikimli, nitelikli ve tecrübeli sanayicilerimizin kenti terk etmelerine müsaade vermemeliyiz.” sözünü kullandı.
İSO’dan yapılan açıklamaya nazaran, İSO Meclisi’nin ocak ayı olağan toplantısı, “Ekonomimizin ve İhracatımızın Kalbi İstanbul’da Endüstrimizin Üretim ve Rekabet Gücünü Artırmaya Yönelik Yeni Strateji ve Gelişim Önerileri” ana gündemi ile görüntü konferans formülüyle gerçekleştirildi.
İSO İdare Heyeti Lideri Bahçıvan, toplantıda yaptığı konuşmada, çağlar boyunca ticaret ve üretim kenti olan İstanbul’un, bugün de kendine has sosyoekonomik yapısıyla Türkiye’nin sanayi, ticaret, iş, yatırım, finans ve turizm başşehri olmayı sürdürdüğünü aktardı.
İstanbul’un Türkiye GSYH’sinin yüzde 30’unu ürettiğini, sahip olduğu liman ve lojistik kapasitesiyle ihracatın yaklaşık yarısını gerçekleştirdiğini ve geçen yıl 100 milyar doları aşan bir ihracat performansına imza attığını belirten Bahçıvan, buna karşılık sanayi bölümünün giderek kenti terk ettiğini kaydetti.
Bahçıvan, şu değerlendirmelerde bulundu:
“Dünyanın birçok ülkesinden fazla olan genç nüfusu, süratle büyüyen iç pazarı, yaratıcılık, yenilik ve girişimcilik alanlarındaki öncü ruhu, dinamik özel kesimiyle büyük bir ekonomik güç haline gelen kentimiz, genç nüfusu sayesinde gelecek için de büyük bir potansiyeli barındırıyor. Tüm bu olguları sıraladıktan sonra İstanbul endüstrisinin daha detaylı bir röntgenini çektiğimizde ise karşımıza iki gerçek çıkıyor. Birincisi, İstanbul, sanayi kaynaklı ekonomik getirisini kaybediyor. 2004’ten 2020’ye 16 yıllık müddet zarfında, sanayi dalının İstanbul gayri safi hasılası içindeki hissesinde yaklaşık yüzde 4’lük bir azalma kelam konusu. Bir öbür gerçek ise ülkemizde sanayi gayrisafi hasılasının neredeyse dörtte birini üreten İstanbul’da, sanayi alanlarının vilayet toplam alanının yüzde 1,6 üzere küçük kısmını oluşturduğunu görüyoruz. Bu tespitlerin ardından teşhis için şu soruyu sormamız gerekiyor; sanayi neden İstanbul’u terk ediyor? Elbette en kolay tabiriyle bir ağ üzere İstanbul’u kuşatan plansız konutlaşma ve bunun etrafında oluşan farklı ticari yatırımların sanayi alanlarının yerine inşa ediliyor olması bu sorunun en özlü karşılığıdır.”
Telaffuzlarda ekseriyetle sanayi kesiminin negatif çevresel tesirinin lisana getirildiğini aktaran Bahçıvan, “Fakat konutlaşmanın getirdiği çevresel tesirlerin bu düzeyde tartışılmadığı da bir gerçek. Hiç unutmamalıyız ki üretmeden ya da diğerinin ürettiğini tüketerek kalkınmamız mümkün değil. Münasebetiyle ivedilikle İstanbul’da yeni sanayi alanları üretmeli, birikimli, nitelikli ve tecrübeli sanayicilerimizin kenti terk etmelerine müsaade vermemeliyiz.” tabirlerini kullandı.
LOJİSTİK DALI REKABETTE KIYMET KAZANDI
Erdal Bahçıvan, İstanbul endüstrisinin geleceği için çok kıymetli olan teşvikler konusuna dikkati çekerek, şunları kaydetti:
“İstanbul, ülkemizde hem girişimciliğin hem de teknolojinin ve yetişmiş insan gücünün başşehri olarak büyük bir potansiyele mesken sahipliği yapıyor. Ne var ki bu özelliğine karşın İstanbul endüstrisi artık çok özel projeler haricinde yüksek teknoloji üretimine yönelik teşviklerden yararlanamaz hale gelmiş durumda. Bunun son örneğini geçtiğimiz yıl hayata geçen ve kredi garanti sistemiyle desteklenen İmalata Dayalı İthal İkamesi Dayanak Programı’nda gördük.
Bizler endüstrileşmede çeşitli nedenlerle daha az yol alabilmiş Anadolu vilayetlerimizin daha ileri ve güçlü bir endüstriye kavuşması için desteklenmesinden memnunluk duyabiliriz. Lakin ne var ki İstanbul’un en çok muhtaçlık duyduğu periyotta yüksek teknoloji yatırımlarına yönelik teşviklerden yoksun bırakılmasının da büyük bir potansiyeli heba edebileceğinden telaş duyuyoruz. Çünkü her şeyden evvel ülkemizde yüksek teknoloji ve katma bedel üretiminde rol üstlenecek yetişmiş insan gücü altyapısını şu an İstanbul dışındaki büyük kentlere çekmek bile ne yazık ki büyük maliyetlere katlansanız bile mümkün değil. Bu nedenle amaçlarımıza hakikat yol alabilmek için gerçekçi olmak zorundayız. Yeni jenerasyon teknolojiler, dijitalleşme, yeşil ve sürdürülebilir üretim alanlarındaki yeni yatırımlar için İstanbul’un teşvik kapsamından çıkarılmaması, hatta daha fazla desteklenmesi büyük bir kıymet taşıyor.”
İstanbul’un ekonomik potansiyelini daha âlâ kullanabilmek açısından bir başka kritik mevzunun da lojistik altyapısı olduğunu vurgulayan Bahçıvan, “Pandemi sonrası gelişen yeni ticaret fırsatları ve bilhassa e-ticaretin büyümesi ile lojistik bölümü global rekabette başka bir değer kazandı. Son yıllarda bu alana yapılan yatırımların, tedarik zincirlerinde elde ettiğimiz kazanımlarda kıymetli rolü olduğu açık. Büyük amaçlara sahip, genç nüfusu yüksek bir Türkiye için orta gelir tuzağını ve düşük büyümeyi artık kabul edilemez görüyoruz. O halde ülkemiz, güçlü bir sanayi ülkesi olma yolunda katma pahalı üretime odaklanmak zorundadır.” sözlerini kullandı.
