ATATÜRK HAVALİMANI’NDA BİREBİR ANDA TEK UÇAK ANCA KALKABİLİRKEN iSTANBUL HAVALİMANI’NDA 3 UÇAĞI KALDIRMAYI DENEDİK
İlker Aycı, Atatürk Havalimanı’nda her 100 uçaktan 5’i beklemek durumunda iken, yeni havalimanında bur oranın yüzde 1’in bile altına düştüğünü söyledi. Yalnızca Faz-1’i ile hizmet veren Atatürk Havalimanı’nın 70 uçak kapasitesi bulunduğunu, zorlayarak kapasiteyi 75’leri çıkardıklarını anlatan Aycı, İstanbul Havalimanı’nda saatte 120 uçak kapasitesi bulunduğunu ve çok rahat uçuş kalkış yapabildiklerini söyledi.
Günlük 1500 uçuşu gerçekleştirebilen bir havayolu şirketi olduklarını anlatan Aycı “Bunu sağlayacak Hub’umuzun da geniş olması gerek. Şu anda bu havalimanında yan yana iki uçak kalkıp inebiliyor. Hatta biz 3 uçağı bile denedik. Atatürk’te ise yalnızca tek uçak kalkıyordu.” dedi.
“İSTANBUL HAVALİMANI İLE KARGODA DÜNYADA BİRİNCİ 5’E GİRDİK, ARTIK GAYE BİRİNCİ 3”
Atatürk Havalimanı’nda iken Kargoda 1.2 milyon ton elleçleme kapasiteleri olduğunu anlatan Aycı, İstanbul Havalimanı’nda elleçleme kapasitelerinin Faz-1’de yalnızca 2.5 milyon ton olduğunu belirterek Havalimanı’nın tam kapasiteye ulaşması halinde bunun 5.5 milyon tona çıkarmayı hedeflediklerini söyledi. Aycı Kargodaki heflerinin dünyadaki birinci 3’e girmek olduğunu lisana getirirek “İlk 5 olma gayemiz 2023’tü. Lakin arkadaşlarımızla yaptığımız ağır çalışmalar sonrası ve pandemiyi de fırsata çevirmemiz sonucunda bu gayesi yakaladık. Artık amacımız dünyada birinci 3 olmak.” dedi.
“UÇAKLAR İNDİKLERİNDE YANAŞACAKLARI KÖPRÜ BULAMAZKEN ARTIK 120 KÖPRÜ İLE HİZMET VERİLİYOR”
Yeni havalimanında harika bir terminal bulunduğunu, evvelden uçaklar yanaşmak için köprü aradıklarını lisana getiren İlker Aycı, bugün 115-120 köprü ve 500 uçaklık bir park alanına sahip olduklarını belirterek “Köprüye yanaşma oranımız şu anda yüzde 80 civarında. Yalnızca yüzde 10-15’lik kısmını dışarda tutuyoruz. Bun da transit yolcu ve uçağı çabuk döndürebilmek için yapıyoruz.” dedi.
Uçakların havada birbirleri ile eşite yakın bir uzaklıkta bulunduklarını, uçak firmalarını birbirinden asıl ayrıştıran noktanın yer operasyonları olduğunu anlatan Aycı, İstanbul Havalimanı’nın kendilerine sunduğu çok büyük imkanlarla çok kısa vakitte çok daha öteki noktalar nasıl geleceklerini de sayılarla lisana getirdi.
