CEREN DİLEKÇİ/ BLOOMBERG HT LONDRA TEMSİLCİSİ
Omikron varyantı nedeniyle havayolu dalında belirsizlik arttı. Dün İngiltere’de havayolu şirketlerinin yeni kısıtlamalar nedeniyle hükümetten mali takviye talep etmesi kaygıları biraz daha artırdı. Dün İngiltere merkezli havacılık şirketleri başta olmak üzere Avrupa’da seyahat endeksi günü sert bedel kaybıyla tamamladı.
Morgan Stanley, yeni periyotta havayolu kesiminde Easyjet ile Ryanair’i öneriyor.
Easyjet’in güçlü finansal durumu, en az 24 ay yetecek likiditesi şirketi öne çıkaran noktalar olarak tanımlanırken, İngiltere pazarı konumunun yüksek olmasını yapısal olmaktan çok süreksiz olarak görüyor.
Pandemi başlangıcından beri Easyjet payları yüzde 60 oranında bedel kaybetti. Morgan Stanley, payda yüzde 74 oranında üst istikametli potansiyel öngörüyor.
Barclays ile JP Morgan ise Easyjet’te nötr tavsiyesini sürdürüyor. Kasım ayında yayımladığı raporunda JP Morgan, Easjet’in üçüncü çeyrek finansal sonuçlarında sürpriz olmadığını, 2022 için görünümün belirsizliğini koruduğunu belirtmişti. Easyjet, Aralık ayında 2019 kapasitesinin yüzde 65 ile faaliyet göstermeyi beklediğini açıklamıştı.
Ryanair için Boeing 737 Max oyun değiştirici olarak görülüyor
Morgan Stanley’nin Ryanair’i öne çıkarmasına münasebet olarak, şirketin, 2022’den itibaren Boeing 737 Max’ı filosuna katmasının büyümeyi destekleyeceğini düşünüyor. Ryanair, 2022 itibariyle Avrupa, Afrika ve Orta Doğuda 670’den fazla rotada faaliyet göstereceğini açıkladı. Boeing 737 Max’ın şirket için bir oyun değiştirici olacağı belirtiliyor.
Deutsche Bank, şirket için 20 euro maksat fiyatla al tavsiyesini sürdürüyor.
Pandemi baslangıcından beri Avrupa seyahat endeksi yüzde 21 oranında paha kaybederken, Ryanair payları yüzde 11 civarı kayıpla 14 euroya geriledi. En çok kan kaybının yaşandığı Easyjet payları ise bu periyotta nerdeyse yüzde 60 oranında bedel kaybederek 506 euroya geriledi.
