Kocaeli, büyüyen nüfusu ve artan ulaşım talepleri doğrultusunda raylı sistem yatırımlarına yöneliyor. Büyükşehir Belediyesi, bu kapsamda 2,2 milyar dolarlık Körfezray Metro Projesi dahil olmak üzere önemli projeleri hayata geçiriyor.
Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, kentte günlük yaklaşık 3,5 milyon yolculuğun yapıldığını ve bu yolculukların önemli bir kısmının toplu taşıma ile gerçekleştirildiğini belirtti. “Toplu taşımadaki payı yüzde 30-35 seviyelerine çıkarmamız lazım” diyen Başkan, bu hedef doğrultusunda yatırımların sürdüğünü ifade etti.
Raylı Sistem Gelişimi
Kocaeli’deki raylı sistem yatırımları arasında Akçaray Tramvay Hattı’nın genişletilmesi de bulunuyor. 2019’da 9,6 kilometre olan tramvay ağı, yeni hatlarla birlikte 18,7 kilometreye ulaştı. Bu artışla birlikte tramvayın günlük yolcu kapasitesi iki katına çıkarıldı.
Başkan Büyükakın, “Kartepe’nin merkezine o tramvay gelecek” diyerek mevcut güzergah çalışmalarının devam ettiğini vurguladı. Çift dizili tramvay uygulamasına geçilmesiyle birlikte taşıma kapasitesinin artırılması hedefleniyor.
Körfezray Metro Projesi
2,2 milyar dolarlık bütçeye sahip Körfezray Metro Projesi ise Kocaeli’nin raylı sistem dönüşümündeki en büyük yatırım olarak öne çıkıyor. Proje kapsamında toplam 29 kilometrelik güzergah üzerinde 19 istasyon planlanıyor. Bu hattın açılışıyla birlikte günlük yaklaşık 300 bin yolcu taşınması öngörülüyor.
“Raylı sistemlerin aynı koridorda çok daha yüksek yolcu kapasitesi sağladığını vurguladı.”
Körfezray’da tünel çalışmaları için altı tünel açma makinesi (TBM) kullanılmakta olup toplamda 52 bin 280 metre tünel kazısının gerçekleştirilmesi hedefleniyor.
Gebze-Darıca Metrosu
Öte yandan Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı da yapım aşamasında. Bu hattın günlük 330 bin yolcu kapasitesine sahip olması bekleniyor. Metro hattı, Gebze Gar İstasyonu’nda Marmaray’a bağlanacak ve böylece İstanbul yönündeki ulaşım ağı ile entegre olacak.
Kocaeli Ulaşım Ana Planı çerçevesinde Güney Hafif Raylı Sistem Hattı’nın da inşa edilmesi planlanıyor. Bu hat Gölcük’ten başlayarak Başiskele üzerinden İzmit’e ulaşacak ve ilk yıl günlük 202 bin yolcu taşıması öngörülüyor.
“Yaptığımız her şey planlı ve hesaplı”
Büyükakın, Kocaeli’nin ulaşım stratejisinin yıllar önce hazırlanan ana plan doğrultusunda şekillendiğini belirterek gelecekte artacak yolculuk talebinin yalnızca yeni karayolu yatırımlarıyla karşılanamayacağını aktardı. Kentin ulaşım koridorlarında raylı sistemlerin payını artırmayı amaçlayan projelerin devam edeceği açıklandı.
