İstanbul’un Kadıköy ilçesinde, TMMOB ve çeşitli ekoloji örgütleri tarafından düzenlenen eylemde, 127 kilometrelik INRAIL Kuzey Demiryolu Projesi’nin iptali talep edildi.
Eylemde yapılan açıklamada, projenin Kuzey Ormanları, su havzaları ve yaban hayatı için tehdit oluşturduğu ifade edilirken, ÇED dosyasının Bakanlığa sunulmadan ihale açıldığına dikkat çekildi.
Proje Neden İptal Edilmeli?
TMMOB, Kuzey Ormanları Savunması, Türkiye Ormancılar Derneği ve Polen Ekoloji Kollektifi’nin ortaklaşa düzenlediği protestoda, INRAIL Projesi’nin yaşam alanlarını yok edeceği gerekçesiyle iptal edilmesi istendi. Açıklamalarda “Bu proje, ilk bakışta masum bir ulaşım yatırımı gibi görünse de ormanı, suyu ve yaşam alanlarımızı yok edecek” denildi.
“Kamuoyunu uyarıyoruz: İstanbul Kuzey Demiyolu Geçişi Projesi, İstanbul’un ekolojik ve mekansal geleceğini tehdit etmektedir”
TMMOB İstanbul (İKK) Bilim Kurulu da projeye yönelik hukuki meşruiyetin sorgulanması gerektiğini vurguladı. Eylemde katılımcılar “Demiryolu değil talan yolu”, “INRAIL rant için, ormanlar yaşam için” gibi sloganlar attı.
Projenin Tehditleri
Proje güzergahının Gebze/Çayırova Marmaray istasyonundan başlayıp Sabiha Gökçen Havalimanı üzerinden Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı’na kadar uzandığı belirtildi. Açıklamada bu güzergah üzerinde yapılması planlanan tünel, viyadük ve köprülerin Kuzey Ormanları’nda büyük tahribata yol açacağına dikkat çekildi.
Projenin içme suyu havzalarına doğrudan tehdit oluşturduğuna da vurgu yapıldı. Organize büyümenin hızlanacağı ifade edilen açıklamalarda, Kuzey Ormanları’nın bütünlüğünün bozulmasının yanı sıra habitat kaybı ve yaban hayatın yok olma riski taşıdığı belirtiliyor.
“Bu proje, kamu yararı gözetilmeyen bir rant projesidir”
Talepler ve Uyarılar
Açıklamada ayrıca projenin derhal iptal edilmesi gerektiği vurgulandı. Dünya Bankası başta olmak üzere uluslararası finans kuruluşlarının tüm finansman anlaşmalarını askıya alması gerektiği ifade edildi. Ayrıca, ulaşım politikalarının doğayı meta olarak gören anlayıştan uzaklaşması gerektiği belirtildi.
TMMOB İKK Bilim Kurulu tarafından yapılan açıklamada ise ÇED dosyasının henüz Bakanlığa sunulmadan ihale açıldığının altı çizilerek sürecin hukuki meşruiyetinin sorgulanması gerektiği ifade edildi. Projenin yalnızca bir ulaşım yatırımı değil; İstanbul’un doğal varlıklarını tehdit eden kapsamlı bir müdahale olduğu vurgulandı.
Eylem sonunda katılımcılar, kentin doğal varlıklarını korumanın gelecekteki kuşakların yaşam hakkını güvence altına almak anlamına geldiğini belirterek daha fazla mega projeye ihtiyaç olmadığını dile getirdi.
