İBB idaresinin, AK Parti devrinde geliştirilen kaza tedbire ve erken ihtar sistemi telemetri sistemini kullanımdan çıkardığı, geliştirilmesi için gerekli olan bütçeyi de yatırım programından çıkardığı ortaya çıktı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi Ocak ayı birinci toplantısı Dr. Mimar Kadir Topbaş Şov Ve Sanat Merkezi’nde toplandı.
Meclis 1’inci Başkanvekili Zeynel Abidin Okul Başkanlığı’nda gerçekleşen oturumda, son günlerde yanan, yolda kalan ve yaptığı kazalar ile gündemden düşmeyen İETT otobüsleri kazaları meclis gündemine taşındı.
“ARAÇLARI TAMİR ETMEDİKLERİNİ BELİRTTİK”
Ulaşım Ve Trafik Kurulu Üyesi Hamdi Demirhan tarafından yapılan konuşmada, “İstanbul’da son vakitlerde haber programlarının değişmeyen hususlarından bir tanesi İETT ve İETT Kaynaklı kazalar oldu. Bu kazalar bir yandan can ve mal kaybına neden olurken bir yandan İETT üzere 150 yıllık geçmişe sahip itibarlı bir kurumun prestij kaybetmesine neden olmaktadır. İETT ile ilgili son vakitlerde yaptığımız her konuşmada, İETT’nin gidişinin âlâ olmadığı ve yakın vakitte kazaların ve araç arızaların kaçınılmaz hale geleceği tekraren belirtilmiştir. Lakin bu ikazlarımız sistemin âlâ çalıştığı tez edilerek dikkate alınmamıştır. Yaptığımız ikazlarda otobüslerin bakımlarının geçmiş periyottaki kadar yanlışsız yapılmadığı, bakım ihalelerini alan firmanın bu hususta kâfi tecrübeye sahip olmadığı, yalnızca maddi açıdan işe yaklaşarak yanlışsız formda araçları tamir etmediklerini belirttik” dedi.
Demirhan, AK Parti devrinde kazalara karşı erken ihtar sistemi telemetri sistemi geliştirildiğini fakat bu sistemin yeni İBB idaresi tarafından kullanılmadığı, 2022 yatırım planından da çıkardığını belirterek, konuşmasını şu formda sürdürdü:
“Ayrıca zati bakımsızlıktan yolda gidecek halleri olmayan araç, sürücülerinin de çalışma şartlarının giderek berbat hale gelmesi kazaların oluşmasının diğer bir nedeni haline gelmiştir. 18 saate varan çalışma saatleri şoförlerimizde dikkat dağınıklığına neden olmakta ve son günlerde sıklıkla yaşanan kazaların oluşmasına neden olmaktadır. Dikkat edilirse kazalar trafik kaynaklı değil, büsbütün dikkatsizlikten kaynaklanan nedenlerden olmaktadır. AK Parti periyodunda kazalara karşı erken ikaz sistemi olarak ‘Telemetri sistemi’ geliştirilmiş ve devreye almıştır. Lakin yeni periyot bırakın bu sistemi kullanmayı 2022 yatırım bütçesinden dahi çıkarmıştır.”
AK Parti devrinde 2013-2018 yılları ortasında öz kaynaklar ile yıllık ortalama 400 otobüs alınmış ve yaklaşık 2 bin 500 otobüs yenilenmiştir. Bu sayede İETT Avrupa’nın en genç filosuna sahip olmuştur. Ama 2,5 yıldır bir tane dahi otobüs filoya katılmadı. Yanan araçlar, kaza sonrası hurdaya dönenler filodan çıktı. Otobüs sayısı azaldı. Öz kaynakla otobüs alınan periyottan maalesef ki mazeretlerle konun saptırıldığı ve otobüs alınmadığı devirlere geldik.”
Demirhan başkanlık makamının cevaplaması üzerine şu soruları sordu:
– İstanbul’da artan İETT Kazalarının nedeni nedir?
– İETT araçlarının bakım işlerinin hakikat halde yapılmadığı yanlışsız mudur?
– İETT araç filonuzun yenilememe nedenleriniz nelerdir?
– İETT’de çalışan sürücülerimizin insanlığa ve kanuna muhalif formda günlük 18 saate varan çalışma kurallarında çalıştığı gerçek mudur?
– Kazalara karşı erken ihtar için geliştirilen telemetri sistemini kullanmayı düşünüyor musunuz? Kullanmayacaksanız geliştirdiğiniz yeni bir sistem var mıdır?
