İstanbul ve Büyükşehir Belediyesi gündemine dair her şey CNN TÜRK Masası’nda mercek altına alınıyor. Semiha Şahin moderatörlüğünde, kamuoyu araştırmacıları Hilmi Daşdemir, Murat Gezici ve gazeteci Serkan Fıçıcı soruyor, İstanbul Büyükşehir Belediyesi AK Parti Küme Başkanvekili ve Esenler Belediye Lideri Mehmet Tevfik Göksu yanıtlıyor.
Mehmet Tevfik Göksu’nun açıklamalarından satır başları;
Yönetemediğini sloganla çözmeye çalışan bir idare var. Diyorlar ki ‘İstanbul senin’ pek hoş bir slogan, ‘Bütçe senin’ diyorlar, neden bunları diyor zira hizmet olarak üretmediği o kadar çok husus var ki bir slogan buluyorlar. İstanbul çok önemli bir idare kuraklığı yaşıyor. Kent SOS vermeye başladı. İBB Lideri ‘Bizim filomuz çok eski’ dedi. İETT’nin sitesinde ise toplu taşıma ile ilgili ‘Avrupa’nın en genç filosuna sahibiz’ deniliyor. Hangisine inanacağız.
Sen ne söylersen söyle sokakta araç kalıyor mu kalıyor. Burada görünüm bu. Araçların ortasına bir karabatak girmiş. Bizim devrimizde İETT otobüslerinin tamiri her garaj farklı halde ihale ediliyormuş. Her aracın bir ömrü vardır. İBB bakım ihalesi yapıyor, bugüne kadar hiç olmayan bütün ihaleleri bir firma alıyor. 14 ihalenin 7 adedini davetiye ile alıyor 7 adedini de açık ihale olarak alıyor. 1 firma yaklaşık İETT’den 2 katrilyonluk ihale alıyor eski para ile. İBB’de yan sanayi siyaseti devreye girmiş. İETT tam bir arpalığa dönüşmüş.
Bütün tamir bakım ihaleleri bunları kimin aldığı var. Tek bir firma… Günü saati dakikasıyla tek bir firma. İhalelere 5 firma giriyor fakat daima biri alıyor.
İBB çıksın desin, 1,5 yılda hiç olmayan bir firma 2 katrilyonluk bir ihaleyi nasıl alıyor? Mercedes’in kendi savunması var, ‘Beni nasıl ihaleye almazsın’ diye. Buradaki problem aracın arızalanması değil. Sıkıntı bu kadar arıza peş peşe gelirken nasıl oluyor da bir tane firma 1,5 yılda geliyor 14 tane bakım ihalesini alıyor. Ne hikmetse CHP vekilinin mali müşavir olduğu firma yaklaşık maliyetlerden 0.1 kırım ile ihaleyi alıyor. İBB Lideri bile buna yanıt veremedi.
İstanbullular ismine ben denetlemek üzerine seçildim. Ben denetlerim ve hesap sorarım. Her şey ortadayken bir taraftan bir kurum dökülürken bunları sormazsanız ben misyonumu yapmamış olurum. İETT’de bir karabatak sorunu var. Bu karabatak sıkıntısı İstanbulluların cebinden alınıyor.
‘1000 taksi teklifi’ neden reddedildi?
İstanbul’da bir taksi sorunu var mı? Bir kısmı var diyor bir kısmı yok. Tahlil ne? İstanbul’da 18 bin taksi var. 18 taksi ile ilgili farklı farklı sorunlar var diyebilirsiniz. Bir taksi bir günde 443 km yapıyor. 443 km yapan taksi taksimetreye açtığı yüzde 39, gerisi boşa gidiyor. Bunun yüzde 39’u yalnızca verimli geçiyor.
Yüzde 39 verimlilikle çalışıyor bu yüzde 40’a çıkarsak 316 taksi ek 45’e çıkarsak 2500 taksi eği yüzde 65’e çıkarsak 11 bin 186 taksi ek oluyor yani bu verimliliği artırınca bir taraftan taksi ve İstanbullu rahatlıyor. Bu tahlil ile ilgili İBB’nin bir adım attığını gördünüz mü? Taksi probleminin güzelleştirilmesiyle ilgili İBB’nin bir adım attığın gördünüz mü? Çok kolay bir şey var. Bir yazılım yapacaklar. İBB ekonomik olarak batıyor. Onun sıkıntısı plaka satmak.
Gelir gelmez akıllı kent müdürlüğünü kapattılar. O klasörler 200 küsur projenin hepsini çöpe attılar. Taksi sorunuyla ilgili bir tahlil üreteceksiniz taksi için el kaldırmak değil imza atmak. UKOME çıktı imza bekliyor.
İstanbul statik bir kent değil dinamik bir kent. Yeni tahliller üretmeniz gerekiyor.
Taksi sıkıntısında biz bir durum belirlemedik AK Parti olarak. Taksi süreçleri Meclis ile alakalı bir husus değil. Siyasetin vereceği bir husus değil. Taksi probleminde teknik bir çalışma yapılması bilimsel dataların ortaya çıkması gerekir bu bilimsel datalara nazaran karar verilmesi gerekir. İstanbul’da artık her saatte trafik tıkanıyor. Gerekli dayanakları yapmadıktan sonra tıkanırsınız. Muhtaçlık tahlil yaptınız mı? Bu tahlili yaparken uygunlaştırmak ismine bir adım attınız mı? Hayır.
CHP’nin topluma vaat edeceği tek bir şey var, o da eski gelecektir.
Akıllı kent uygulama konusunda Türkiye’nin model uygulaması akıllı kent merkezi. 10 başlıkta 108 parametre akıllı kent inşa ediliyor. Türkiye’de birinci kez bir kent teknoloji üssü olarak ilan edildi. Bu söylediğimiz güçten güvenliği güvenlikte suya… Bütün örnekleri ile AK Parti’nin temel vizyonuyla çok yakın vakitte bunun lansmanı yapılacak.
“İBB ekonomik olarak batıyor”
İBB batıyor. Biz İBB’yi devrettiğimizde 29 milyara yakın borç vardı. Artık İBB’nin borcu 43 milyar. 29 milyarın yaklaşık 6 milyarı İSKİ ve İGDAŞ’ındı. Bugün İBB’nin borcu 43 milyar TL. Bu borç şu anda ne vakit 2020 itibariyle idi. Bu borç artık çok daha fazla. Meclis’te borçlanma yetkisi 16 milyar artı geçen hafta 7 milyar TL daha verdik. Kestirim ediyorum bütün hesapları yaptığımız vakit gördüğüm tablo şu 62 milyarın üzerine çıkıyor borç yıl sonu itibariyle. İBB Lideri “İstanbul için borçlanmak ihanettir” demişti. İstanbul burası dünyanın gözbebeği, Türkiye’nin hafızası. Buraya aday oluyorsunuz. İBB’nin bütçesi yüzde 50 artırılabilir dedi. Biz bugüne kadar İBB’de proje bazlı ne kadar borçlanma gelirse hepsine evet dedik. Bizim periyotta metrolarla ilgili borçlanma talebi geldi.
“İBB bütün kaynaklarını çürüttü”
27 yıl sonra İBB borçlanamaz hale geldi. Öylesine garip bir şey yaşıyoruz ki burada büyükşehir belediyesi 43 milyar borçlanmış 7 milyar eği var artı bütün kaynaklarını çürütmüş. AK Parti devrinde büyükşehir bütçesinin yüzde 71’i merkez hükümetten geliyordu artık yüzde 91’i. AK Parti periyodunda öz kaynak yüzde 29 artık ise yüzde 9.
İsraf deniyor, İBB’de alınan eleman sayısı 44 bin 995. Büyükşehir Belediye Lideri bu türlü bir israf var diyordu. Hepsi bilgi ve evraklı. Bu ne demek biliyor musunuz? Yılık İBB 5 milyar para harcadı demek. 500 kişinin çalışanın olduğu şirkete 4 bin kişi alınmış. 44 bin 995 bireye maaş ödeyeceksiniz yıllık maliyetini en taban maliyetten hesapladım. 13 bin kişiyi de çıkarmışlar. Her şeyde partizanlık yapılıyor. 44 995 kişinin referansı kim, kimin ismine aldınız? Gençlere soruyorum, 44 bin kişi alınırken size bilgi verildi mi? Onlar yalnızca algı operasyonu yapmak için hazırlanmış şeyler. CHP’nin olduğu yerde şeffaflık mı olur?
