Kibar Holding küme şirketlerinden otomotiv tedarik bölümü üreticisi Assan Hanil, hidrojen yakıt hücreli elektrikli kamyon Hyundai Xcient Fuel Cell’in koltuklarını üretiyor. Ar-Ge ve tasarım süreçleri şirkette tamamlanan koltukların seri üretimine başlandı. Gaye 2030 yılına kadar Avrupa’da 25 bin araca ulaşmak.
Otomotiv kesiminin geleceği sürdürülebilirlik etrafında şekilleniyor. Kendi sınıfında dünyanın birincilerinden biri olan hidrojen yakıt hücreli elektrikli seri üretim kamyonu Hyundai Xcient Fuel Cell, otomotiv kesiminde hidrojen ekosisteminin kurulmasına öncülük etmeyi amaçlıyor. Aracın hava süspansiyonlu şoför ve yolcu koltukları Assan Hanil tarafından tasarlanıp üretildi. Şirketin Kocaeli’deki tesislerinde üretilip Kore‘ye ihraç edilen eserler oradan da Avrupa yolcusu oluyor. Kendi sınıfının birinci örneği olan hidrojen yakıtlı kamyon Avrupa’da yollardaki yerini aldı. Maksat 2030’a dek Avrupa’daki hidrojen yakıtlı kamyon sayısını 25 bine ulaştırmak.
2030 yılına kadar Avrupa’da 25 bin kamyona ulaşılması hedefleniyor
Bahis hakkında açıklamalarda bulunan Assan Hanil Genel Müdürü Atacan Güner, “Küresel iktisadın en kıymetli lokomotiflerinden biri olan otomotiv bölümünün dönüşümü, dünyamızın geleceği için büyük kıymet taşıyor. Otomotiv tedarik bölümü olarak bizlerin yapacağı Ar-Ge çalışmalarının bu dönüşüme katkı sunması gerekli. Şirket olarak bu vizyon ile güç verimliliğine katkı sunan hafif, inançlı ve ergonomik koltuk üretimi için harekete geçtik. 1,5 yıllık Ar-Ge çalışmasının eseri olan koltuklarımızı Hyundai Xcient Fuel Cell’e özel ürettik. Bugün prestijiyle koltuklarımızı Kore’ye ihrac etmeye başlıyoruz. Seri üretime geçişimizi, Kibar Holidng İdare Heyeti Lideri Ali Kibar, Kibar Holding CEO’su Haluk Kayabaşı ve dizayndan üretime kadar emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarım ile birlikte kutlamanın gururunu yaşıyorum” açıklamasında bulundu. – İSTANBUL
Kibar Holding küme şirketlerinden otomotiv tedarik bölümü üreticisi Assan Hanil, hidrojen yakıt hücreli elektrikli kamyon Hyundai Xcient Fuel Cell’in koltuklarını üretiyor. Ar-Ge ve tasarım süreçleri şirkette tamamlanan koltukların seri üretimine başlandı. Gaye 2030 yılına kadar Avrupa’da 25 bin araca ulaşmak.
Otomotiv kesiminin geleceği sürdürülebilirlik etrafında şekilleniyor. Kendi sınıfında dünyanın birincilerinden biri olan hidrojen yakıt hücreli elektrikli seri üretim kamyonu Hyundai Xcient Fuel Cell, otomotiv kesiminde hidrojen ekosisteminin kurulmasına öncülük etmeyi amaçlıyor. Aracın hava süspansiyonlu şoför ve yolcu koltukları Assan Hanil tarafından tasarlanıp üretildi. Şirketin Kocaeli’deki tesislerinde üretilip Kore‘ye ihraç edilen eserler oradan da Avrupa yolcusu oluyor. Kendi sınıfının birinci örneği olan hidrojen yakıtlı kamyon Avrupa’da yollardaki yerini aldı. Maksat 2030’a dek Avrupa’daki hidrojen yakıtlı kamyon sayısını 25 bine ulaştırmak.
2030 yılına kadar Avrupa’da 25 bin kamyona ulaşılması hedefleniyor
Bahis hakkında açıklamalarda bulunan Assan Hanil Genel Müdürü Atacan Güner, “Küresel iktisadın en kıymetli lokomotiflerinden biri olan otomotiv bölümünün dönüşümü, dünyamızın geleceği için büyük kıymet taşıyor. Otomotiv tedarik bölümü olarak bizlerin yapacağı Ar-Ge çalışmalarının bu dönüşüme katkı sunması gerekli. Şirket olarak bu vizyon ile güç verimliliğine katkı sunan hafif, inançlı ve ergonomik koltuk üretimi için harekete geçtik. 1,5 yıllık Ar-Ge çalışmasının eseri olan koltuklarımızı Hyundai Xcient Fuel Cell’e özel ürettik. Bugün prestijiyle koltuklarımızı Kore’ye ihrac etmeye başlıyoruz. Seri üretime geçişimizi, Kibar Holidng İdare Heyeti Lideri Ali Kibar, Kibar Holding CEO’su Haluk Kayabaşı ve dizayndan üretime kadar emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarım ile birlikte kutlamanın gururunu yaşıyorum” açıklamasında bulundu. – İSTANBUL
