Doğu Karadeniz Bölgesi’ni Orta Doğu, Kafkaslar ve İran’a bağlayan tarihi İpek Yolu’nun geçtiği güzergahta 17 Mart 2017 tarihinde temeli atılan ve o gün bugündür devam eden düş proje yeni Zigana Tüneli’nin inşaatında çift tüpte de ışık görünerek hafriyat süreci tamamlandı. 500 çalışanın 7 gün 24 saat vazife yaptığı tünel, bittiğinde Trabzon Gümüşhane ortası araçla 1,5 saat olan ulaşım 40 dakikaya düşecek.
Yeni Zigana Tüneli, Türkiye ve Avrupa’nın en uzun tüneli olmakla birlikte bunun yanında Türkiye’de tekrar karayolları tünellerinde birinci sefer düşey şaft ile birlikte havalandırma sistemi kullanılan birinci tünel olacak. 3 noktada en uzun şaft 400 metre olmak üzere toplam 6 tane şaft olacak ve bu özelliği ile de Türkiye’de birinci uygulama olacak.
Hafriyatı tamamlanan yerlerde kesin beton kaplama imalatları da devam ederken, bu kaplamalarda da yaklaşık yüzde 80 düzeyinde ilerleme sağlandı. Tünelin bir aksilik yaşanmaması halinde 2022 yılı sonunda hizmete girmesi planlanıyor.
