Ermenistan Başbakanı Nikol Paşinyan, Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) ülkeleri başkanlar toplantısında çevrim içi yaptığı konuşmada, Karabağ problemine değindi.
Ermenistan’ın Azerbaycan ile bölgesel bağlantısının açılması konusunda yakın gelecekte somut sonuçlar elde etmeyi umduğunu belirten Paşinyan, Rusya, Ermenistan ve Azerbaycan’ın başbakan yardımcılarından oluşan üçlü kümenin ulaşım kanallarının açılması için çalıştığını ve yakın gelecekte somut sonuçlar elde etmeyi umduğunu söz etti.
“ULAŞIM İRTİBATI AÇMA SENARYOLARINI DESTEKLİYORUM”
Paşinyan, “Bu, Azerbaycan toprakları üzerinden Rusya ile kara yolu ve demir yolu irtibatı, İran ile demir yolu teması sağlayacağımız manasına geliyor. Azerbaycan da Nahçıvan ile bizim topraklarımız üzerinden demir yolu ve kara yolu teması sağlayacak.” diye konuştu.
Paşinyan, Ermenistan’ın barışı tesis etmenin sembolleri ve araçları haline gelecek olan ulaşım kontağını açma senaryolarını desteklediğini bildirdi.
Ermenistan’ın bölgedeki bütün mevzularda çalışmaya hazır olduğunu belirten Paşinyan, Karabağ ile ilgili yapılan mutabakatlardaki vazifelerin yerine getirilmesinin bölgede kalıcı ve uzun vadeli barış için şartlar yaratacağını vurguladı.
TÜRKİYE AÇIKLAMASI
Paşinyan, “Türkiye ile ilgilerimizi olağanlaştırmaya yönelik bir görüşmenin başlamasının da bu bahiste katalizör rolü oynayabilecek bir öbür öge olduğunu belirtmeliyim.” dedi.
Ayrıyeten Paşinyan, bu bağlamda Rusya’nın da bu sürece tam takviye vermeye hazır olduğunu söz ettiğini aktardı.
ZENGEZUR KORİDORU’NUN DEĞERİ
Buna nazaran, 30 yıldır kapalı kalan tüm iktisat ve ulaşım sınırları açılacak. Bu süreçte, Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev’in birçok kere “Zengezur Koridoru” halinde tabir ettiği ulaşım sınırı ön plana çıktı.
Zengezur, bir vakitler Müslüman Türk nüfusun yaşadığı tarihi Azerbaycan toprağı olsa da 1920’li yıllarda Sovyetler Birliği’nce Ermenistan’a bağlandı ve bugün de Ermenistan’ın hudutları dahilinde bulunuyor. Zengezur’un Ermenistan’a verilmesiyle Azerbaycan Nahçıvan’la kara temasını kaybetti.
Nahçıvan ile Azerbaycan’ın batı kısımları ortasında direkt kara irtibatının olmaması Bakü idaresine her vakit zorluk yaşattı. 44 günlük savaşta Ermenistan’ın mağlubiyete uğratılmasıyla imzalanan ateşkesin 9. unsuru bölgede kurulacak ulaşım koridorlarıyla ilgili oldu.
Azerbaycan, kara ve demir yolu ulaşımının yapılacağı Zengezur koridorunun hayata geçmesi için kendi topraklarında süratle başladığı projeleri ağır biçimde sürdürüyor.
166 KM’LİK YENİ DEMİR YOLU
Azerbaycan’ın, başşehir Bakü’den Fuzuli ilinin Horadiz kasabasına kadar demir yolu sınırı zati işlek durumda. Bu sınırın Horadiz’den Ermenistan hududuna kadarki kısmının kimi kısımları Ermenistan işgali periyodunda tahrip edildi, kimi kısımları ise yapılan barajın suları altında kaldı. Hasebiyle Horadiz’den Nahçıvan’ın Ordubad vilayetine uzanan 166 kilometrelik yeni demir yolu sınırı inşa edilecek.
Çizginin Ermenistan kısmından, Zengezur bölgesinden geçecek 43 kilometrelik kısmının inşaatı için Azerbaycan ile Rusya görüşmeler yapacak.
Azerbaycan’ın Ermenistan ile değil Rusya ile görüşecek olmasının nedeni, Ermenistan demir yollarının mülkiyetinin Rusya’ya ilişkin olmasından kaynaklanıyor. Ordubad’dan, Nahçıvan’ın kuzeyinde bulunan; Türkiye, Ermenistan ve İran’a yakın Velidağ istasyonuna kadarki 158 kilometrelik sınır ise kapsamlı tamir edilecek. Velidağ’da biten çizgi, Ermenistan sonuna kadar 14 kilometre uzatılacak.
ERMENİSTAN, RUSYA VE İRAN’A KESİNTİSİZ ULAŞIM
Ermenistan, bölgedeki barış arayışlarına katkı sağlamaya karar verilmesi ve bu ulaşım projelerine katılması halinde, kendi demir yolu çizgisini Bakü’den Horadiz’e, Horadiz’den de Nahçıvan’ın kuzeyine kadar olan bu çizgiyle birleştirebilecek. Böylelikle Ermenistan, Rusya ve İran’a kesintisiz ulaşım elde edebilecek.
Demir yolu sınırıyla paralel olarak tıpkı güzergahlarda kara yolu çizgilerinin da devreye girmesi kelam konusu. Azerbaycan, Zengezur’a uzanacak Ahmetbeyli-Horadiz-Mincivan-Ağbend otoyolu projesine başladı ve proje süratli biçimde ilerliyor.
TÜRK DÜNYASI BİRBİRİNE KAVUŞACAK
Başka taraftan Türkiye ve Azerbaycan’ın, Kars’ı Nahçıvan’a bağlayacak demir yolu sınırı projesi de bulunuyor. Bu projelerin tümü gerçekleştirildiğinde Türkiye ile Azerbaycan ortasında yeni ulaşım kontağı sağlanacak. Birebir vakitte Türkiye ile Rusya ortasında Azerbaycan üzerinden kesintisiz kara ve demir yolu bağlantısı sağlanmış olacak.
